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北京车展冤家牌①:吉利、小米狭路相逢,刘涛、雷军走对抗路?

发布时间:2024-04-24 15:54:16 发布用户: 15210273549

4月23日,北京车展官方公布了展位分布图。

不得不说,这场阔别四年的国际展会是非常会“整活”了,把一对对“冤家”全安排到了一起。尤其是W2展馆,堪称是流量之最。

前段时间吵翻天的小米与吉利安排到了一起,然后小米斜对面就是明嘲暗讽打了多个来回的智己汽车。当然了,极越、别克、日产这几家的话题同样也不少。

W2展馆都有哪些值得关注的点呢?让功夫汽车带大家一起看一下。

(1)吉利、小米二番战,还能双赢吗?

吉利与小米的恩怨来源已久,据说是在最早宣布造车后,雷军就开始到各大车企调研,其中作为自主品牌头部企业的吉利,更是调查的重中之重。

吉利老总李书福也是性情中人,不然当年也不会被称为“狂人”了。他向雷军和小米敞开了大门,几乎不设防地开放了交流参观。甚至还带着吉利汽车研究院的工程师,与小米的造车团队进行了几轮深度的交流和座谈。

后面的事情发展有点出人意料,据说小米从吉利研究院挖走了不少骨干工程师,甚至挖走了研发院院长级别的人物,双方算是结下了梁子。

不过这种说法倒是很可疑,毕竟小米几千人的研发团队,大多数都是从各大车企挖来的,不至于因为这么点事结怨。

倒是小米SU7上市之前,吉利确实发布了几款同级车型,包括2024款吉利银河E8定价16万,极氪007定价20万+,确实给了小米不小的压力。雷军本人也坦诚,在小米SU7真正尘埃落地之前,自己几乎整晚睡不着觉。

从结果来看,应该算是双赢。小米的流量确实是无敌,几乎第一时间就拿下了近9万的订单(有效订单超过4万)。

而吉利其实也从小米的这波狂飙中获益了,尤其是极氪系列,凭借着强大的产品力同样收割了大批订单,热度也创下了新高。如同特斯拉的崛起激活比亚迪一样,小米带来的流量对于吉利这样的实力派也是很有好处的。

即将到来的北京车展,吉利又准备了几大王炸,包括首款全尺寸SUV原型车。新车基于全新的AI智能架构打造,用上了最新的设计语言,还会配上全新的AI交互科技,吉利的官方说法是要开启智能汽车的“空间计算时代”,这已经属于“抄底”小米了。

此外,已经登录工信部的银河E5,大概率也会在北京车展亮相。这是银河系列的首款纯电动SUV车型,新车已经确定会搭载多颗雷达探头,可以实现高阶智驾功能。小米则确定会带着9种颜色的SU7参展,不知道会不会曝光首款SUV,反正两家展台挨在一起,到时候有热闹看了。

两家的第一轮交战算是双赢,只是这第二轮交锋,谁会更胜一筹呢?

(2)智己反击,产品说话?

如果说吉利和小米的斗争还停留在产品和营销端,那智己与小米的恩怨就几乎已经在明面上了,两者之前已经进行了多番指名道姓的“骂战”。

先是智己在自己的发布会上多次对比小米,然后关于电机的配置出现了一点小纰漏。结果被小米抓住漏洞一顿输出,疯狂质疑智己的专业度,还暗示智己配不上上汽这块金字招牌。

随后智己CEO刘涛亲自下场质疑,“小米用三年时间从平台开始造出一台整车实在是太高效了”。然后雷军见招拆招,表示新势力在组织效率和决策流程等方面就是更有优势,讽刺智己不算正儿八经的新势力。

从这几轮的对决来看,智己算是吃了一点小亏,之后更是发文称遭遇了大量有组织的网络暴力和流量霸凌。

在即将到来的北京车展,智己有了最好的正名机会。智己一直试图说明,自己的技术比小米更先进,造车比小米更扎实。

它的新车L6卖点也确实不少,比如全系标配智慧四轮转向系统,一款C级车转弯半径却只有4.99m,灵活性堪比A0级小车,窄道急弯可以“一把过”;新车还有行业首创的City Drive,可以像City Walk一样打卡城市热门景点,并且还有高光时刻功能,自动记录大片景色并剪辑成片,这也算是解锁了新玩法。

当然了,智己L6最大的卖点还是搭载了“第一代光年固态电池”。这种新型电池采用了独家高致密固态电解质,实现了超高电量、超快补能、超强安全三合一,CLTC 续航超过了1,000公里,并且能实现充电12分钟、补能400公里,这些参数都是非常能打的。

光从技术的角度,智己的看点还是颇多的,就看如何打这些牌了。不过更令人期待的,还是届时雷军和刘涛分别在自己展台站台,两人远远对望的时候,会是什么心情?

(3)GL8终于开混,纯电“GTR”亮相?

最近几年,合资车也开始在新能源赛道发力,别克和日产都是其中的佼佼者。如今它们与小米、吉利们聚到了一起,自然也要拿些真东西出来。

别克将带来全新的GL8陆尊PHEV,这也是这款经典SUV首次新能源化。这其实是一款国内团队主导开发的车型,新车的动力系统由泛亚研发中心开发,用的是P1+P3串并联PHEV插混架构,与比亚迪DM-i以及本田i-MMD算是同宗。

这套系统最大的特点就是99%的工况都采用电驱动,工作极其顺滑,非常适合MPV车型。燃油动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机,大概率是阿凡达发动机的混动版本。话说在新能源的冲击下,别克GL8也没能“独善其身”,确实是时代变化了。

但从另外的角度,GL8的底子可不比如今一堆四五十万的MPV差,本身的颜值、空间、豪华设计都在一线水准,如今成功新能源化,还是很值得期待的。

日产将带来全新的Hyper Force 纯电动概念车型以及最新的Formula E Gen3赛车,大家没有看错,纯电“GTR”马上就要亮相了。

Hyper Force概念车引入了极具攻击性的空气动力学套件,算是日产当前运动性设计的集大成者,整个外形充满了科幻色彩和未来感。

新车展示了日产对于未来高性能纯电动车型的构想,这款新车的很多元素都会用到后续的纯电动GT-R等高性能跑车上,想想也非常值得期待。

(4)功夫拍案

北京车展的W2馆,怎么看都像是一个“冤家局”。最具话题的小米、吉利、智己被排到了一起,届时肯定是火花四溅。别克、日产也把自己的拿手之作拿了出来,诚意尽显。

倒是吉利与百度合作的极越品牌,付出了不少努力,似乎依然没有拿到足够的关注度,汽车机器人的概念,也没能让人看到太多不一样的地方。福特宣称会引进Mustang硬顶性能版与敞篷运动版,再加上之前的烈马,倒是让人看到了不断引入重磅车型的诚意。

作为上半年最大的国际车展,北京车展自然是最大的流量争锋之地,这几家谁能脱颖而出呢?

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