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进入中国25年,全新雅阁起售17.98万,配1.5T发动机表现如何?

发布时间:2024-04-30 11:41:14 发布用户: 15210273549

广汽本田雅阁进入中国25年时间,经历了多次换代,并且每一代产品竞争力都不错,就拿目前全新雅阁来说,月销量可以达到8462台,在销量上力压凯美瑞以及天籁。新款车型,在动力上面采用1.5T发动机,风格设计上延续家族式设计,指导售价在17.98~22.88万之间。今天要和大家来评测的是2024款锐·T动 260TURBO 尊贵版,指导价格在21.48万。

 

 

从外观上来看,全新雅阁脸部虽然拉宽了视觉,但依旧是方方正正的主题,我们实拍的车型配色叫做奥夫特黑。上方前格栅采用六边形的设计,面积不算太大,中网区域倒是设计元素比较多,并且进行黑化处理,在其两侧,我们可以看到狭长平行的大灯,点亮后比较锐利,日间行车灯放在最上方,下方则是横向排列的远近光灯,从功能上来说,分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

 

从尺寸上来看,和老款车型对比,车身变长了,更有行政感了,从具体数据来看,长宽高在4980×1862×1449毫米,车身轴距在2830毫米。车辆线条过度流畅,采用了高腰线设计,顶部是溜背式的处理,一眼看去就觉得很运动,至于轮毂,双幅式的造型不算夸张,尺寸方面是在18英寸,而备胎则是非全尺寸方案,毕竟后备厢的空间有限。

 

尾部设计相对克制,给人一种稳重的感觉,上方小鸭尾比车漆更黑一些,并且很立体,有一个漂亮的弧线。下方是贯穿式尾灯,中间位置结合家族logo,但logo不能点亮。而往下方去看,在银色护板下侧,我们可以看到双边共双出的排气孔,而正常去看,实际上是看不到,所以算是隐藏式的设计。

 

进入本田雅阁车内,和老款车型对比,有一些小细节上的调整,比如说空调出风口采用蜂窝式的设计,看上去更加地美观,并且车内安排了一个快速调节旋钮,温度控制非常方便。中控屏幕采用悬浮式的设计,尺寸在12.3英寸,在使用上选择性挺丰富,可以用自带的车机系统,你也可以使用手机互联,后期提供了OTA升级。本身的车机系统就有内置各种本土化的应用,比如说高德地图、QQ音乐。音乐的张力很足,车内配备了BOSE音响,全车拥有12个扬声器。

 

 

真皮包裹的座椅,在乘坐体验上面会比较舒适,并且前排提供通风以及加热功能,冬天不会嫌冷,夏天不会嫌热。作为一台中型车,空间体验才是关键,我自己身高是在1米8,坐在后排,腿部空间可以达到两拳以上,头部空间比前排少一些,毕竟为了运动感,采用了溜背式车顶设计。后排有提供空调出风口,并且车内提供了PM2.5过滤,抬头往头顶位置去看,是一块采光通透的全景天窗,照顾到了后排乘客,出去郊游的时候,可以进行打开。

 

动力环节,1.5T发动机,有些人担心性能不足,但实际上参数不差,拥有192匹马力,最大扭矩在260N·m,从日常通勤的角度来看,油耗也不会太高,平时只需要添加92号汽油就行。从驾驶感受上来看,起步比较平顺,中后期动力储备不差,只要用力踩油门,就能够获取一定的线性感,车辆的最高时速可以达到每小时186公里。而在底盘环节,车辆采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂组合,并且面对减速带的时候,车辆可以自动去降低阻尼,避免有多余的震动传递到车内。

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